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如果这一段通常实验成功，山西就等于全线的90%规划，山西剩余的高铁辅助工程正在日夜兼程进行中，如路途照明、地下电缆、安全信号、缓冲弹性、悬架桥梁。这两条路线所经之地多为沙漠和农田，完成风景秀丽，视野辽阔。

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朝觐高铁有两条主线，山西一线连接麦加和麦迪那两座圣城，山西另一线是在吉达与拉比格之间，吉达是国际海陆空港口，而拉比格是沙乌地阿拉伯最现代化的工商业城市。

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